Positionslichter, Ankerlicht, Decksbeleuchtung, Innenraum: Alles, was leuchten soll – tut es plötzlich nicht mehr, oder soll auf moderne LED-Technik umgestellt werden.
📅 Termin online buchen„Motoryacht in Cala d'Or: Ankerlicht ohne Funktion, Eigner wollte ohnehin LED-Umrüstung. In einem Termin: Mastspitze inspiziert, neues LED-Ankerlicht montiert, dazu Decksbeleuchtung auf LED gewechselt. Stromverbrauch nachts gedrittelt."
Sehr oft ja. LED zieht typisch 80–90 % weniger Strom als Halogen oder Glühlampe – das verlängert die Autarkie spürbar. Bei Navigationslichtern ist aber auf zertifizierte LED-Modelle zu achten (siehe nächste Frage).
Ja. Für die vorgeschriebenen Positions-, Topp- und Ankerlichter gelten Mindestanforderungen (Sichtbarkeitsbereich, Reichweite, Farbtemperatur). Wir verbauen ausschließlich Marine-zertifizierte LED-Leuchten und prüfen die Funktion vor Übergabe.
Häufig ja, aber nicht immer ohne Anpassung. Manche LED-Modelle brauchen Vorwiderstände oder Konstantstrom-Treiber, sonst flackern sie oder gehen früh kaputt. Wir prüfen das im Einzelfall.
Ein Anruf reicht für den Telefon-Check. Wir prüfen, welche Lösung zu deinem Boot passt.
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