Spannung bricht ein, Batterie ist über Nacht leer, oder du planst eine größere Bank für mehr Reichweite ohne Landstrom. Wir messen, beraten und installieren – fachgerecht nach Stand der Technik.
📅 Termin online buchen„Yacht in Trogir, Starterbatterie ständig leer – diagnostiziert: defekter Trennrelais-Kontakt, der die Verbraucherseite dauerhaft mitzog. Austausch des Relais, Neuverkabelung, sauber abgesichert. Eine Anreise, ein Termin, gelöst."
Kommt auf dein Verbrauchsprofil an. AGM ist robust und günstig, GEL tiefenentladefest, LiFePO4 (Lithium) deutlich leichter, schneller geladen und langlebiger – aber teurer in der Anschaffung. Im Telefon-Check klären wir, was sich für deine Yacht wirklich rechnet.
AGM/GEL je nach Pflege 5–8 Jahre. LiFePO4 deutlich länger (10+ Jahre), wenn das BMS korrekt arbeitet. Wichtig sind in beiden Fällen das richtige Ladegerät und sauber ausgelegte Ruheströme – wir prüfen beides.
Für Vielnutzer und längere Autarkie meistens ja. Mehr nutzbare Kapazität pro Kilo, schnellere Ladung, weniger Wartung. Wir kalkulieren Anschaffung vs. Mehrwert ehrlich – wenn AGM für dein Profil reicht, sagen wir das auch.
Ein Anruf reicht für den Telefon-Check. Wir prüfen, welche Lösung zu deinem Boot passt.
Yachtservice